2019年8月立項，技術論證、研發方案、產線升級、工藝改（gǎi）進（jìn）、生產試製，曆經一年多，隧道式洗車機終於告別（bié）組件管理，實現模塊化生產，標誌著日森隧道式洗車機的研發、生（shēng）產、工藝、檢測等完成一個整（zhěng）體的大躍升。

激光切割機

模塊化生（shēng）產管理，區（qū）別於之前的組件化生產管理，設備可實現大功能模（mó）塊出廠，不需要散件到裝機（jī）現場再（zài）行多環（huán）節組裝，可（kě）有效提高安裝效率，同時可實現出廠前模塊化檢測，更（gèng）進一步提高（gāo）了檢測精準率（lǜ）。

模塊化管理（lǐ）實現了無焊接框架（jià）在隧道式洗（xǐ）車機上的成功應用。在常（cháng）年有水作（zuò）業（yè）環（huán）境中，鉚接框架將比焊接框架有更突出的（de）耐久優勢，激光切割精度更（gèng）高，設備框架的穩定性和持久精（jīng）密性，將得到更（gèng）大的保證。升級底座連同框架同等級熱浸鍍鋅防腐處理，防鏽防腐效果更好。

說了這（zhè）樣多，那這種提升會給（gěi）客戶帶（dài）來哪些（xiē）實際的好處呢？

裝機速度提升50%

設備由（yóu）300多個部件發貨，現場組裝，升級為三大模塊+一套配件的發貨模式，減（jiǎn）少現場（chǎng）小（xiǎo）部件的安裝項目，在（zài）保證設備原有完善功（gōng）能的前提下，安裝主要集中在模塊集成、線路、管路連接部件。售後統一技術培（péi）訓後，安裝速（sù）度將提升50%以上。

同時，設備的安裝過程中，不再需要大型吊車，叉車即可完成（chéng）裝卸及移動組裝工作。

圖上為隧（suì）道機模塊化後出廠前（qián）狀態，圖下為組件管理散裝（zhuāng）到場狀（zhuàng）態

調（diào）試速度將提（tí）升60%

設備機（jī）構部件（jiàn）、螺絲扭力、功能部件（jiàn）的調試檢測工（gōng）作（zuò）也將在出廠（chǎng）前完成，安（ān）裝人員在現場安裝完成後，主（zhǔ）要進行大機構部（bù）件、壓力、感應方麵的調試，將大大降低調試內容強度，加快設備交機速度。

定（dìng）製化生產能力更強

之（zhī）前（qián）的隧道式洗車機定製（zhì）機型，如與標準機差別較大，一台設備要占一（yī）整條副生產線，成立臨（lín）時（shí）研發（fā）生產小組跟進，如（rú）定製數（shù）量較多，定製機型的交付時間會拖得比較長。模（mó）塊化生產後，模塊分列清晰（xī），功能部件明確，設備在哪一塊定製改動，隻需在（zài）相應的模塊生產線進行調整，編列清楚，最終組（zǔ）機時，進行特殊及常規的模塊調用即可。可大大縮短定製非標（biāo）機型的生產周期，同時也（yě）提升了（le）定製生產能力。

無焊接框架+外封板（bǎn）結構（gòu）

節省安裝成本

激光切割鉚接框架，外封板設計，設備框架中透麵積減少，有機玻璃的安裝麵積減少40% ，客戶使用時安裝成（chéng）本更低。

隧道（dào）式洗車機的（de）安裝周期較長一直讓一些（xiē）客戶著急，精品无码产区一区二也為之不斷尋求新的解決方案。

模塊化生產的實現，交機速（sù）度大幅（fú）提（tí）升，將進一步打消客（kè）戶顧（gù）慮，以（yǐ）更短的交貨周期實現設備的投入使用。在設備創新研發，在滿足客戶需求（qiú）的路上，我（wǒ）們（men）一（yī）直在（zài）探索，一直在深耕。